صافکاری راستین

خدمات صافکاری بدون رنگ و پینگ پنک دیپ رپیر یا پی دی آر را با جدیدترین متد و ابزار ارائه می‌دهیم. این روش‌ها بدون نیاز به رنگ‌کاری کامل، فرورفتگی‌های بدنه را با حفظ رنگ اصلی خودرو ترمیم می‌کنند. نتیجه کار، بازگرداندن زیبایی اولیه بدنه با هزینه‌ای مقرون به صرفه و در کوتاه‌ترین زمان ممکن است.

صافکاری و پی دی آر دو مرحله اساسی و تخصصی در فرآیند نقاشی و ترمیم بدنه خودرو هستند که کیفیت نهایی کار و ماندگاری رنگ را به طور مستقیم تحت تاثیر قرار می دهند. بسیاری از افراد این دو مرحله را با یکدیگر اشتباه می گیرند، در حالی که هر کدام هدف و عملکرد کاملا مجزایی دارند.

صافکاری به فرآیند رفع فرورفتگی، خط و خش و ناهمواری های سطح بدنه خودرو اطلاق می شود. هدف اصلی در این مرحله، بازگرداندن سطح پنل های بدنه به حالت اولیه و کاملا صاف و یکدست است. این کار با استفاده از تکنیک های مختلفی مانند پولیش کاری، استفاده از بتونه مخصوص و سمباده زنی انجام می شود. یک صافکاری حرفه ای تضمین می کند که سطح کار عاری از هرگونه凹凸 باشد و بستری کاملا هموار برای مراحل بعدی آماده شود.

پی دی آر یا پرداخت سطح رنگ مرحله ای است که پس از رنگ آمیزی و قبل از پولیش نهایی انجام می شود. در این مرحله، ذرات ریز گرد و غبار، اثرات قطرات ریز رنگ و ناهمواری های بسیار کوچک که پس از خشک شدن رنگ روی سطح قابل مشاهده هستند، با استفاده از کاغذ سنباده مخصوص و بسیار نرم پرداخت می شوند. هدف از پی دی آر، حذف این نواقص ریز و ایجاد سطحی کاملا صیقلی و آینه ای است. این کار دقت و حوصله زیادی می طلبد تا به لایه رنگ آسیب نزند.

تفاوت اصلی این دو مرحله در این است که صافکاری بر روی بدنه فلزی یا پلی استر خودرو و برای رفع ناهمواری های درشت انجام می شود، در حالی که پی دی آر بر روی لایه رنگ اعمال شده و برای رفع نواقص بسیار ریز صورت می پذیرد.

اهمیت انجام دقیق صافکاری و پی دی آر:
ایجاد ظاهری یکدست و آینه ای
افزایش ماندگاری و دوام پوشش رنگ
ارزش گذاری و حفظ ظاهر خودرو
پیشگیری از زنگ زدگی و آسیب های بعدی