سرسیلندر ریو به دلیل کوتاهی کف، برای ارتفاع استاندارد

سرسیلندر یکی از اجزای اصلی موتورهای داخل سوز است که در آن اتفاق اصلی احتراق و تبدیل انرژی سوخت به نیرو رخ می‌دهد. سرسیلندرها در موتورهای چهار زمانه و دو زمانه وجود دارند.

ساختار سرسیلندرها معمولاً از جنس فلزی مانند فولاد آلیاژی یا آلومینیوم است که به دلیل مقاومت در برابر فشار و دماهای بالا مناسب برای شرایط احتراق هستند. سرسیلندرها باید دقیقاً ساخته شوند تا هوا و سوخت به درستی به داخل آن‌ها وارد شوند و نیرو به صورت بهینه تولید شود.